नई ऊर्जा वाहनों में पतले फिल्म कैपेसिटर के अनुप्रयोग का विश्लेषण

नई ऊर्जा वाहन एक प्रकार के वाहन हैं जो अपरंपरागत ईंधन या नवीन बिजली प्रणालियों द्वारा संचालित होते हैं, जिनमें मुख्य रूप से हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन, शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन, ईंधन सेल वाहन और नई ऊर्जा प्रणालियों को नियोजित करने वाले अन्य मॉडल शामिल हैं। नई ऊर्जा वाहन उद्योग के तेजी से विकास के साथ, वाहनों की विद्युत वास्तुकला धीरे-धीरे उच्च वोल्टेज, उच्च शक्ति और उच्च दक्षता की ओर विकसित हो रही है। इस प्रक्रिया में, मोटर, बैटरी और मोटर नियंत्रण प्रणाली वाहन की तीन मुख्य प्रौद्योगिकियां बन गई हैं। इनमें से, मोटर नियंत्रण प्रणाली की कुंजी इन्वर्टर तकनीक में निहित है, और इन्वर्टर का स्थिर संचालन डीसी समर्थन कैपेसिटर और उनके संबंधित वर्तमान ट्रांसमिशन संरचनाओं, जैसे मिलान ऑटोमोटिव बसबार प्रवाहकीय प्रणाली पर बहुत अधिक निर्भर करता है।

 

नई ऊर्जा वाहनों की ड्राइव प्रणाली में, इन्वर्टर मोटर को चलाने के लिए आवश्यक पावर बैटरी से डीसी पावर आउटपुट को एसी पावर में परिवर्तित करने के लिए जिम्मेदार है। उच्च आवृत्ति स्विचिंग वातावरण में इन्वर्टर के स्थिर संचालन को सुनिश्चित करने के लिए, डीसी सपोर्ट डिवाइस के रूप में डीसी साइड पर एक डीसी लिंक कैपेसिटर को कॉन्फ़िगर करने की आवश्यकता होती है। जैसे-जैसे इलेक्ट्रिक वाहनों का पावर घनत्व बढ़ता जा रहा है, कैपेसिटर और प्रवाहकीय कनेक्शन संरचना के बीच समन्वित डिजाइन तेजी से महत्वपूर्ण होता जा रहा है। उदाहरण के लिए, पावर कैपेसिटर के लिए बसबार जैसी कम इंडक्शन कनेक्शन योजना का उपयोग प्रभावी ढंग से आवारा इंडक्शन को कम कर सकता है और समग्र दक्षता में सुधार कर सकता है।

 

 

 

सामग्री प्रौद्योगिकी के विकास के साथ, पारंपरिक इलेक्ट्रोलाइटिक कैपेसिटर को धीरे-धीरे उच्च प्रदर्शन वाले फिल्म कैपेसिटर द्वारा प्रतिस्थापित किया जा रहा है। फिल्म कैपेसिटर, धातुकृत फिल्म प्रौद्योगिकी और उच्च प्रदर्शन आधारित फिल्म सामग्री पर निर्भर होकर, नई ऊर्जा वाहनों के लिए इलेक्ट्रिक ड्राइव सिस्टम में बेहतर स्थिरता और विश्वसनीयता प्रदर्शित करते हैं। आंतरिक संरचना को अनुकूलित करके और उच्च तापमान वाले पॉलीप्रोपाइलीन फिल्म सामग्री का उपयोग करके, आधुनिक डीसी लिंक कैपेसिटर न केवल उच्च ऊर्जा घनत्व प्राप्त करते हैं बल्कि कैपेसिटर बसबार डिज़ाइन के साथ भी एकीकृत किए जा सकते हैं, जिससे इन्वर्टर सिस्टम संरचना अधिक कॉम्पैक्ट हो जाती है।

 

1. उच्च सुरक्षा प्रदर्शन और मजबूत ओवरवॉल्टेज प्रतिरोध

फिल्म कैपेसिटर में विशिष्ट स्व-उपचार विशेषताएं होती हैं। जब कोई स्थानीय ढांकता हुआ ब्रेकडाउन होता है, तो धातुकरण परत स्वचालित रूप से वाष्पित हो जाती है और गलती क्षेत्र को अलग कर देती है, जिससे समग्र शॉर्ट सर्किट विफलता को रोका जा सकता है। उनका डिज़ाइन आम तौर पर IEC61071 मानक के अनुरूप होता है और रेटेड वोल्टेज से 1.5 गुना से अधिक वोल्टेज का सामना कर सकता है। इसके विपरीत, इलेक्ट्रोलाइटिक कैपेसिटर का ओवरवॉल्टेज प्रतिरोध आमतौर पर रेटेड वोल्टेज का केवल 1.2 गुना होता है। नई ऊर्जा वाहनों के लिए इलेक्ट्रिक ड्राइव सिस्टम में, यह उच्च विश्वसनीयता विशेषता, डीसी कैपेसिटर बसबार की निम्न अधिष्ठापन कनेक्शन संरचना के साथ मिलकर, सिस्टम की सुरक्षा अतिरेक में प्रभावी ढंग से सुधार कर सकती है।

 

2. उत्कृष्ट तापमान स्थिरता

नई ऊर्जा वाहनों का परिचालन वातावरण जटिल है, जिसके लिए विद्युत घटकों को व्यापक तापमान सीमा पर स्थिर रूप से संचालित करने की आवश्यकता होती है। उच्च तापमान वाले पॉलीप्रोपाइलीन फिल्म कैपेसिटर आमतौर पर 40 डिग्री से 105 डिग्री के तापमान रेंज के भीतर काम करते हैं और इनका तापमान गुणांक बेहद कम होता है। उनकी कैपेसिटेंस तापमान के साथ कम बदलती है, पॉलिएस्टर कैपेसिटर की तुलना में बेहतर स्थिरता प्रदर्शित करती है। जब ऑटोमोटिव बसबार पीईटी इन्सुलेशन संरचना के साथ संयोजन में उपयोग किया जाता है, तो उच्च तापमान वाले वातावरण में सिस्टम की सुरक्षा और विश्वसनीयता को और बढ़ाया जा सकता है।

 

3. उत्कृष्ट उच्च-आवृत्ति प्रदर्शन

नई ऊर्जा वाहनों में इनवर्टर की स्विचिंग आवृत्ति आमतौर पर 10kHz के आसपास होती है, जो कैपेसिटर की उच्च आवृत्ति विशेषताओं पर उच्च मांग रखती है। फिल्म कैपेसिटर में कम हानि कारक और उत्कृष्ट उच्च आवृत्ति प्रतिक्रिया होती है, जो वोल्टेज के उतार-चढ़ाव और विद्युत चुम्बकीय हस्तक्षेप को प्रभावी ढंग से दबा देती है। बसबार फिल्म कैपेसिटर के लिए बसबार की कम प्रतिबाधा प्रवाहकीय संरचना के साथ सह-डिज़ाइन के माध्यम से, इन्वर्टर सिस्टम के गतिशील प्रतिक्रिया प्रदर्शन में काफी सुधार किया जा सकता है।

 

4. गैर-ध्रुवीकृत संरचना, रिवर्स वोल्टेज समझने योग्य

फिल्म कैपेसिटर के इलेक्ट्रोड नैनोस्केल धातु वाष्पीकरण के माध्यम से बनते हैं, और उनकी संरचना स्वयं गैर-ध्रुवीकृत होती है। इसलिए, सर्किट डिजाइन में सकारात्मक और नकारात्मक टर्मिनलों पर विचार करने की कोई आवश्यकता नहीं है। इसके विपरीत, इलेक्ट्रोलाइटिक कैपेसिटर, यदि विस्तारित अवधि के लिए रिवर्स वोल्टेज के अधीन हों, तो आंतरिक रासायनिक प्रतिक्रियाओं का अनुभव कर सकते हैं या विफल भी हो सकते हैं। ईवी बसबार कनेक्शन के साथ एक गैर-ध्रुवीय संधारित्र संरचना का उपयोग नई ऊर्जा वाहनों में इलेक्ट्रिक ड्राइव सिस्टम के वायरिंग डिजाइन को सरल बनाता है।

 

5. उच्च रेटेड वोल्टेज क्षमता

जैसे-जैसे नए ऊर्जा वाहन प्लेटफ़ॉर्म वोल्टेज धीरे-धीरे 400V और यहां तक ​​कि 800V सिस्टम में अपग्रेड होते हैं, कैपेसिटर वोल्टेज झेलने की क्षमताओं पर उच्च मांग रखी जाती है। फिल्म कैपेसिटर को 450V, 600V या 800V से ऊपर के रेटेड वोल्टेज स्तर के साथ डिज़ाइन किया जा सकता है, जबकि इलेक्ट्रोलाइटिक कैपेसिटर आमतौर पर 500V से अधिक के लिए संघर्ष करते हैं। उच्च -वोल्टेज प्रणालियों में, इलेक्ट्रोलाइटिक कैपेसिटर को अक्सर श्रृंखला डिजाइन की आवश्यकता होती है, जबकि फिल्म कैपेसिटर एक इकाई पर उच्च वोल्टेज का सामना कर सकते हैं। ईवी के लिए टिन प्लेटेड कॉपर बसबार जैसे उच्च चालकता वाले बसबार के साथ जोड़कर, सिस्टम हानि को प्रभावी ढंग से कम किया जा सकता है।

 

6. कम ईएसआर और उच्च तरंग धारा क्षमता

फिल्म कैपेसिटर में बेहद कम समतुल्य श्रृंखला प्रतिरोध (ईएसआर) होता है और यह बड़े तरंग धाराओं का सामना कर सकता है। उनकी तरंग धारा क्षमता आम तौर पर 200mA/μF से अधिक तक पहुंचती है, जो पारंपरिक इलेक्ट्रोलाइटिक कैपेसिटर से कहीं अधिक है। यह सिस्टम को समान बिजली स्थितियों के तहत दक्षता में सुधार करते हुए कैपेसिटर क्षमता आवश्यकताओं को कम करने की अनुमति देता है। नई ऊर्जा वाहन इलेक्ट्रिक ड्राइव मॉड्यूल में, फिल्म कैपेसिटर के प्रदर्शन लाभों का पूरी तरह से उपयोग करने के लिए अक्सर ईवी बैटरी बसबार संरचना के माध्यम से उच्च वर्तमान संचरण प्राप्त किया जाता है।

 

7. कम ईएसएल डिज़ाइन

इन्वर्टर सिस्टम में कम प्रेरण विशेषताओं के लिए अत्यधिक उच्च आवश्यकताएं होती हैं; इसलिए, DC-लिंक कैपेसिटर आमतौर पर कम ESL डिज़ाइन का उपयोग करते हैं। कैपेसिटर कोर को बसबार के साथ एकीकृत करके, स्वयं {{2} प्रेरण को 30nH से कम किया जा सकता है, जिससे उच्च आवृत्ति दोलनों को कम किया जा सकता है और सिस्टम स्थिरता में सुधार हो सकता है। कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक ड्राइव मॉड्यूल बनाने के लिए इस संरचना को अक्सर बसबार इलेक्ट्रिक वाहन कनेक्शन के साथ जोड़ा जाता है।

 

8. मजबूत उछाल धारा प्रतिरोध

नई ऊर्जा वाहन स्टार्टअप, त्वरण, या ऊर्जा पुनर्प्राप्ति के दौरान क्षणिक बड़ी धाराएँ उत्पन्न करते हैं। फिल्म कैपेसिटर, एक वेव कट संरचना और गाढ़े किनारे की धातुकरण तकनीक के माध्यम से, अपने सर्ज करंट प्रतिरोध में काफी सुधार कर सकते हैं। जब ऑटोमोटिव पावर कनेक्टर्स जैसे उच्च विश्वसनीयता कनेक्शन घटकों के साथ संयोजन में उपयोग किया जाता है, तो यह सिस्टम के प्रभाव प्रतिरोध को प्रभावी ढंग से सुधार सकता है।

 

9. लंबी सेवा जीवन

पतली {{0}फिल्म सामग्री में उत्कृष्ट एंटी-एजिंग गुण होते हैं, इस प्रकार पतली फिल्म कैपेसिटर की सेवा जीवन आमतौर पर 15,000 घंटे से अधिक होती है। नई ऊर्जा वाहन अनुप्रयोगों के संदर्भ में, यह जीवनकाल संपूर्ण वाहन के जीवनचक्र की आवश्यकताओं को पूरा करता है। एक तर्कसंगत विद्युत कनेक्शन संरचना के माध्यम से, जैसे कि बसबार ऑटोमोटिव प्रवाहकीय प्रणाली, गर्मी के नुकसान को और कम किया जा सकता है और समग्र प्रणाली का जीवनकाल बढ़ाया जा सकता है।

 

 

 

जैसे-जैसे नई ऊर्जा वाहन उद्योग उच्च वोल्टेज और उच्च बिजली घनत्व की ओर विकसित हो रहा है, इलेक्ट्रिक ड्राइव सिस्टम के भीतर घटकों के एकीकरण में भी लगातार सुधार हो रहा है। आधुनिक डीसी -लिंक थिन-फिल्म कैपेसिटर न केवल सामग्री और प्रक्रियाओं में निरंतर उन्नयन से गुजरते हैं बल्कि मॉड्यूलर डिजाइन के माध्यम से बसबार संरचनाओं के साथ एकीकृत होते हैं, जिससे सिस्टम का आकार और आवारा अधिष्ठापन कम हो जाता है। इस डिज़ाइन पैटर्न को अक्सर कार बैटरी बस बार्स जैसे उच्च दक्षता वाले प्रवाहकीय घटकों के साथ जोड़ा जाता है, जिससे इन्वर्टर सिस्टम अधिक कॉम्पैक्ट और कुशल हो जाता है।

 

इसके अलावा, समग्र वाहन विद्युत वास्तुकला, बिजली वितरण, ग्राउंडिंग सिस्टम और पावर मॉड्यूल के बीच कनेक्शन तेजी से उच्च प्रदर्शन बसबार संरचनाओं पर निर्भर करते हैं। उदाहरण के लिए, ऑटोमोटिव ग्राउंड बस बार्स और टिन-प्लेट बसबार ऑटोमोटिव का अनुप्रयोग चालकता सुनिश्चित करते हुए संक्षारण प्रतिरोध और यांत्रिक स्थिरता में सुधार कर सकता है।

 

 

कुल मिलाकर, फिल्म कैपेसिटर, अपनी उत्कृष्ट सुरक्षा, वोल्टेज झेलने की क्षमता, तापमान स्थिरता और लंबे जीवन काल के साथ, नई ऊर्जा वाहनों के लिए इनवर्टर के डीसी लिंक सर्किट में प्रमुख घटक बन गए हैं। जैसे-जैसे नई ऊर्जा वाहनों के वोल्टेज प्लेटफ़ॉर्म और पावर घनत्व में वृद्धि जारी रहेगी, फिल्म कैपेसिटर और कम - इंडक्टेंस बसबार संरचनाओं का सहक्रियात्मक डिज़ाइन इलेक्ट्रिक ड्राइव सिस्टम को अनुकूलित करने के लिए एक महत्वपूर्ण दिशा बन जाएगा।

 

नई ऊर्जा वाहनों की इलेक्ट्रिक ड्राइव प्रणालियों में, कैपेसिटर पृथक घटक नहीं हैं; उनका प्रदर्शन एक स्थिर और विश्वसनीय विद्युत कनेक्शन संरचना पर भी निर्भर करता है। उच्च प्रदर्शन वाले बसबार न केवल उच्च वर्तमान ट्रांसमिशन प्राप्त कर सकते हैं बल्कि सिस्टम इंडक्शन और ऊर्जा हानि को भी प्रभावी ढंग से कम कर सकते हैं। इसलिए, समर्पित नई ऊर्जा वाहन फिल्म कैपेसिटर बसबार और ऑटो बस बार समाधान फिल्म कैपेसिटर मॉड्यूल की कनेक्शन आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए नई ऊर्जा वाहन इलेक्ट्रिक ड्राइव सिस्टम का एक महत्वपूर्ण हिस्सा बन रहे हैं।

 

नई ऊर्जा वाहनों के लिए प्रवाहकीय कनेक्टर्स के एक पेशेवर निर्माता के रूप में, हम ग्राहकों को इलेक्ट्रिक ड्राइव सिस्टम और कैपेसिटर मॉड्यूल को जोड़ने के लिए डीसी कैपेसिटर बसबार सहित अत्यधिक विश्वसनीय बसबार उत्पाद प्रदान करने के लिए प्रतिबद्ध हैं।पावर बैटरी सिस्टम के लिए बसबार कारें, और नई ऊर्जा वाहनों के लिए विभिन्न विद्युत कनेक्शन समाधान। ये उत्पाद नई ऊर्जा वाहन इलेक्ट्रिक ड्राइव सिस्टम के लिए स्थिर, सुरक्षित और कुशल विद्युत कनेक्शन समर्थन प्रदान करने के लिए फिल्म कैपेसिटर मॉड्यूल के साथ कुशलतापूर्वक काम कर सकते हैं।