एयर इन एयर स्विच का सही अर्थ क्या है?

कम -वोल्टेज बिजली वितरण प्रणालियों में, "एयर स्विच" एक व्यापक रूप से इस्तेमाल किया जाने वाला बोलचाल का शब्द है; इसका औपचारिक नाम निम्न वोल्टेज सर्किट ब्रेकर या स्वचालित एयर सर्किट ब्रेकर है। यहां "वायु" का तात्पर्य हवा के माध्यम से करंट प्रवाहित करने वाले स्विच से नहीं है, बल्कि इस तथ्य से है कि जब सर्किट ब्रेकर सर्किट को तोड़ता है तो संपर्कों के बीच चाप बुझाने वाला माध्यम हवा होता है।

 

इलेक्ट्रिकल इंजीनियरिंग के नजरिए से, "वायु" शब्द का उपयोग मुख्य रूप से करंट को बाधित करते समय सर्किट ब्रेकर द्वारा उपयोग किए जाने वाले इन्सुलेशन और आर्क बुझाने वाले माध्यम के प्रकार को अलग करने के लिए किया जाता है। एयर स्विच की संपर्क प्रणाली वायुमंडलीय दबाव वाले वायु वातावरण में संचालित होती है, जो हवा के इन्सुलेट गुणों और आर्क को बुझाने के लिए विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए आर्क बुझाने वाली संरचना पर निर्भर करती है। यह विशेषता इसे वैक्यूम सर्किट ब्रेकर, एसएफ₆ सर्किट ब्रेकर आदि से स्पष्ट रूप से अलग करती है।

 

 

एयर स्विच एक स्विच सुरक्षा उपकरण है जो 400V और उससे नीचे के कम वोल्टेज सिस्टम के लिए उपयुक्त है, जो कनेक्टिंग, डिस्कनेक्टिंग, नियंत्रण और कई सुरक्षा कार्यों को एकीकृत करता है। इसका उपयोग सामान्य लोड सर्किट की चालू/बंद स्थिति को नियंत्रित करने के साथ-साथ कभी-कभार मोटर शुरू करने के लिए किया जा सकता है, और सर्किट खराब होने पर स्वचालित रूप से बिजली की आपूर्ति को डिस्कनेक्ट कर देता है।

 

कम वोल्टेज बिजली वितरण नेटवर्क और इलेक्ट्रिक ड्राइव सिस्टम में, एयर सर्किट ब्रेकर ओवरलोड सुरक्षा, शॉर्ट सर्किट सुरक्षा और अंडरवोल्टेज सुरक्षा जैसे महत्वपूर्ण कार्य करते हैं, और विद्युत प्रणालियों के सुरक्षित संचालन को सुनिश्चित करने वाले मुख्य घटकों में से एक हैं।

 

विद्युत कनेक्शन की विश्वसनीयता के दृष्टिकोण से, एयर सर्किट ब्रेकर में बड़ी संख्या में विद्युत संपर्क शामिल होते हैं, और उनकी सामग्री और संरचना सीधे तोड़ने की क्षमता, जीवनकाल और सुरक्षा को प्रभावित करती है।

 

"वायु" और वैक्यूम सर्किट ब्रेकर के बीच आवश्यक अंतर:

 

वैक्यूम सर्किट ब्रेकर के विपरीत एयर सर्किट ब्रेकर को "वायु" कहा जाता है:

 

एयर सर्किट ब्रेकर: वायुमंडलीय दबाव वाली हवा में संपर्क खुलते और बंद होते हैं; विद्युत चाप वायु माध्यम में उत्पन्न होता है और खिंचता है, ठंडा होता है और बुझ जाता है।

 

वैक्यूम सर्किट ब्रेकर: संपर्क एक वैक्यूम इंटरप्रेटर कक्ष में समाहित होते हैं, जिसके परिणामस्वरूप लगभग कोई ऑक्सीकरण नहीं होता है, लंबे समय तक संपर्क जीवन होता है, और उच्च ब्रेकिंग प्रदर्शन होता है।

 

क्योंकि हवा माध्यम है, लंबी अवधि के ऑपरेशन के दौरान एयर सर्किट ब्रेकर के संपर्क अनिवार्य रूप से ऑक्सीकरण और चाप क्षरण से प्रभावित होते हैं।

 

इसलिए, उनकी संपर्क सामग्री आम तौर पर संपर्क प्रतिरोध को कम करने और स्थायित्व में सुधार करने के लिए चांदी के विद्युत संपर्क या मिश्रित कीमती धातु संरचनाओं का उपयोग करती है।

 

 

स्वचालित एयर सर्किट ब्रेकर में आम तौर पर निम्नलिखित पांच मुख्य भाग होते हैं:

डिवाइस से संपर्क करें

आर्क बुझाने वाला उपकरण

यात्रा तंत्र

ट्रांसमिशन तंत्र

सुरक्षात्मक उपकरण

 

इनमें से, संपर्क प्रणाली सर्किट ब्रेकर का एक प्रमुख घटक है, जो अक्सर चालकता और चाप प्रतिरोध को संतुलित करने के लिए मिश्रित संपर्कों या निश्चित चांदी संपर्कों को नियोजित करती है। कुछ डिज़ाइनों में, थर्मल स्थिरता और सेवा जीवन को बेहतर बनाने के लिए द्विधातु चांदी संपर्कों का भी उपयोग किया जाता है।

 

जब शॉर्ट सर्किट होता है, तो संपर्क तेजी से अलग हो जाते हैं, जिससे हवा में एक मजबूत चाप बनता है। चाप शमन कक्ष के अंदर धातु ग्रिड चाप को विभाजित और लंबा करता है, जबकि आसपास की इन्सुलेशन सामग्री वाष्पीकृत हो जाती है और गर्मी को अवशोषित करती है, जिससे तेजी से चाप शमन और वर्तमान सीमित हो जाता है।

 

 

सर्किट ब्रेकर में आमतौर पर दोहरी ट्रिप इकाई होती है, जो मुख्य रूप से निम्नलिखित तीन ट्रिपिंग विधियों को नियोजित करती है:

 

1. विद्युत चुम्बकीय ट्रिपिंग (तात्कालिक सुरक्षा)

जब शॉर्ट सर्किट या गंभीर ओवरलोड करंट होता है, तो कॉइल एक मजबूत चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न करता है, जो तेजी से आर्मेचर को आकर्षित करता है, जिससे मुख्य संपर्कों को तुरंत खोलने के लिए तंत्र चालू हो जाता है।

 

2. थर्मल ट्रिपिंग (उलटा समय संरक्षण)

जब सामान्य अधिभार होता है, तो द्विधातु पट्टी गर्मी के कारण झुक जाती है, जिससे सर्किट को काटने की कार्रवाई में देरी होती है। इस द्विधातु संरचना में सैद्धांतिक रूप से द्विधात्विक कीलक संपर्क के समान थर्मल प्रतिक्रिया विशेषताएं हैं।

 

3. अंडरवोल्टेज ट्रिपिंग

जब बिजली आपूर्ति वोल्टेज काफी कम हो जाती है या गायब हो जाती है, तो उपकरण को असामान्य वोल्टेज के तहत काम करने से रोकने के लिए संपर्क स्वचालित रूप से खुल जाते हैं।
 

 

सर्किट ब्रेकर की सुरक्षा और जीवनकाल काफी हद तक संपर्क सामग्री की पसंद पर निर्भर करता है। हवा में आर्किंग और ऑक्सीकरण के जोखिमों के कारण, संपर्क आमतौर पर चांदी युक्त कीमती धातु प्रणाली का उपयोग करते हैं, जैसे कि स्विच सिल्वर संपर्क या नोबल मेटल संपर्क।

 

उच्च {{0}आवृत्ति स्विचिंग या उच्च - वर्तमान परिदृश्यों में, चालकता, यांत्रिक शक्ति और घर्षण प्रतिरोध के बीच संतुलन प्राप्त करने के लिए कोल्ड हेडेड बायमेटल संपर्क या प्रेसिजन विद्युत संपर्क का उपयोग किया जा सकता है।

 

स्लाइडिंग या तात्कालिक संपर्क वाले भागों के लिए,स्लाइडिंग विद्युत संपर्कया स्प्रिंग विद्युत संपर्क संरचनाओं को संपर्क स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन में भी माना जाता है।

 

 

इंजीनियरिंग के दृष्टिकोण से, "एयर सर्किट ब्रेकर" में "वायु" मुख्य रूप से निम्नलिखित तीन अर्थों को दर्शाता है:

चाप को बुझाने का माध्यम वायु है, निर्वात या गैस नहीं, इंसुलेटिंग माध्यम।

संपर्क वायुमंडलीय दबाव वाले वातावरण में काम करते हैं, जिससे संपर्क सामग्री डिज़ाइन के लिए उच्च आवश्यकताओं की आवश्यकता होती है।

कम {{0}वोल्टेज सिस्टम के लिए उपयुक्त, लागत, संरचना और रखरखाव में महत्वपूर्ण लाभ प्रदान करता है।

 

इसलिए, "वायु" केवल एक नामकरण परंपरा नहीं है, बल्कि सर्किट ब्रेकर के कामकाजी माध्यम, अनुप्रयोग स्तर और तकनीकी दृष्टिकोण का एक उच्च -स्तरीय सारांश है।

 

 

कम वोल्टेज बिजली वितरण प्रणालियों में सबसे बुनियादी और महत्वपूर्ण सुरक्षात्मक विद्युत उपकरणों में से एक के रूप में, एयर सर्किट ब्रेकर के नाम में "वायु" सटीक रूप से इसके आर्क शमन सिद्धांत और ऑपरेटिंग वातावरण को दर्शाता है। क्योंकि संपर्क हवा में करंट को बाधित करते हैं, संपर्क विद्युत सर्किट के भौतिक गुणों और संरचनात्मक डिजाइन पर उच्च मांग रखी जाती है।

 

तर्कसंगत रूप से कीमती धातु संपर्क सामग्रियों का चयन करके और आर्क बुझाने वाली संरचना और ट्रिपिंग तंत्र को अनुकूलित करके, एयर सर्किट ब्रेकर जटिल परिचालन स्थितियों के तहत वर्तमान को विश्वसनीय रूप से बाधित कर सकते हैं, जो आधुनिक बिजली प्रणालियों के लिए एक स्थिर और सुरक्षित आधार प्रदान करते हैं।