आमतौर पर बसबारों के लिए पीतल की सामग्री का उपयोग क्यों नहीं किया जाता है?

बिजली प्रणालियों और नए ऊर्जा उपकरणों में, बसबार मुख्य कंडक्टर घटक होते हैं जो लगातार उच्च धाराओं को ले जाते हैं। उनका सामग्री चयन सीधे सिस्टम सुरक्षा, तापमान वृद्धि स्तर और दीर्घकालिक परिचालन विश्वसनीयता को प्रभावित करता है। इंजीनियरिंग अभ्यास और भौतिक गुणों के दृष्टिकोण से, पीतल बसबारों के लिए प्राथमिक सामग्री के रूप में उपयुक्त नहीं है, मुख्यतः निम्नलिखित कारणों से:

 

 

पीतल एक जटिल संरचना वाला तांबा {{0}जस्ता मिश्र धातु है, और जस्ता सामग्री ग्रेड के आधार पर काफी भिन्न होती है। जब पीतल का बसबार उसी प्रणाली में तांबे या एल्यूमीनियम कंडक्टर से जुड़ा होता है और आर्द्र या संक्षारक गैस वातावरण में होता है, तो एक सूक्ष्म बैटरी प्रभाव आसानी से बन सकता है, जिससे विद्युत रासायनिक संक्षारण हो सकता है।

 

यह संक्षारण सीधे संपर्क इंटरफ़ेस क्षरण, संपर्क प्रतिरोध में वृद्धि और परिणामस्वरूप, असामान्य तापमान में वृद्धि का कारण बनता है। लंबे समय तक परिचालन के परिणामस्वरूप इन्सुलेशन पुराना हो सकता है, उपकरण का जीवनकाल छोटा हो सकता है और यहां तक ​​कि बिजली में आग लगने का खतरा भी हो सकता है। उच्च विश्वसनीयता वाले पावर बसबार या उच्च वोल्टेज बसबार अनुप्रयोगों में, यह एक अस्वीकार्य खतरा है।

 

 

पीतल तांबे की तुलना में अधिक कठोर और कम लचीला होता है। बसबार ओवरलैपिंग परिदृश्यों में यह विशेषता एक नुकसान बन जाती है।

 

बसबार कनेक्शन एक बड़े क्षेत्र, कम संपर्क प्रतिरोध और दीर्घकालिक स्थिर इंटरफ़ेस पर जोर देता है। उच्च कठोरता ओवरलैपिंग सतह के आसंजन को कमजोर करती है, जिससे वास्तविक संपर्क क्षेत्र प्रभावित होता है और स्थानीय वर्तमान घनत्व में वृद्धि होती है। उच्च धारा वाले संपर्कों और बसबार विद्युत प्रणालियों में, यह घटना आसानी से स्थानीयकृत अति ताप का कारण बन सकती है।

 

 

आंतरिक भौतिक गुणों के दृष्टिकोण से, पीतल में तांबे की तुलना में काफी अधिक प्रतिरोधकता होती है। जब धारा प्रवाहित होती है, तो प्रति इकाई लंबाई में ऊष्मा हानि अधिक होती है, जो ऊर्जा दक्षता नियंत्रण के लिए हानिकारक है।

 

इलेक्ट्रिकल कॉपर बसबार के रूप में बसबार का मुख्य मूल्य इसके कम प्रतिरोध, कम नुकसान और कम तापमान वृद्धि में निहित है। पीतल में इन मुख्य संकेतकों की स्वाभाविक रूप से कमी है, जो इसे वितरण बसबारों या उच्च -पावर डीसी सिस्टम के लिए अनुपयुक्त बनाता है।

 

 

जस्ता की शुरूआत के कारण, पीतल के थर्मल विस्तार का गुणांक आम तौर पर तांबे की तुलना में अधिक होता है। भार में उतार-चढ़ाव या बड़े परिवेश के तापमान अंतर की स्थिति में, पीतल के बसबारों में थर्मल विस्तार और संकुचन के कारण तनाव एकाग्रता या ढीला होने की संभावना अधिक होती है।

बड़े, निरंतर बसबार सिस्टम के लिए, यह थर्मोमैकेनिकल बेमेल सीधे बसबार वोल्टेज स्थिरता और दीर्घकालिक सुरक्षा को प्रभावित करता है।

 

 

जबकि बसबार और टर्मिनल दोनों प्रवाहकीय घटक हैं, एक प्रणाली में उनकी भूमिकाएँ स्पष्ट रूप से भिन्न हैं।

 

बसें निरंतर, उच्च {{0}वर्तमान, कम {{1}हानि संचरण को संभालती हैं, जिसके लिए तांबे के बसबार के पूरे जीवनकाल में स्थिर विद्युत और थर्मल प्रदर्शन सुनिश्चित करने के लिए उच्च शुद्धता वाले तांबे की प्राथमिकता की आवश्यकता होती है।

 

दूसरी ओर, टर्मिनल मुख्य रूप से संरचनात्मक और कनेक्टिंग घटक हैं। मौजूदा परिवहन आवश्यकताओं को पूरा करते समय, परिचालन स्थितियों के आधार पर पीतल या तांबे का चयन किया जा सकता है।

 

 

उपरोक्त सामग्री तंत्र और इंजीनियरिंग प्रथाओं के आधार पर, हमने लंबे समय से कस्टम बसबारों और उच्च विश्वसनीयता वाले प्रवाहकीय कनेक्शन समाधानों के विकास और निर्माण पर ध्यान केंद्रित किया है, जिसमें कॉपर ग्राउंड बसबार, सकारात्मक और नकारात्मक बसबार और विभिन्न सिस्टम प्लेटफार्मों के लिए अनुकूलित समाधान शामिल हैं।

 

नई ऊर्जा, बिजली वितरण और औद्योगिक नियंत्रण के क्षेत्र में, हम ग्राहकों को बसबार सिस्टम प्रदान करते हैं जो उच्च वर्तमान, उच्च वोल्टेज और दीर्घकालिक स्थिर संचालन की आवश्यकताओं को पूरा करते हैं। हमारी सेवाएँ विभिन्न मुख्यधारा के उपकरण प्लेटफार्मों और एप्लिकेशन परिदृश्यों को कवर करती हैं। हम भरोसेमंद बनने के लिए प्रतिबद्ध हैंकॉपर बसबारनिर्माता और एक पेशेवर बसबार निर्माता भागीदार।