सर्किट ब्रेकर टर्मिनल

टर्मिनल क्लैंप बॉडी पर स्क्रू की स्टैम्पिंग, झुकने और ड्रिलिंग प्रक्रियाओं को क्रमिक रूप से पूरा करने के लिए एक मल्टी{0}}स्टेशन कोल्ड हेडिंग मशीन का उपयोग किया जाता है। क्लैंप की आयामी सटीकता सुनिश्चित करने के लिए प्रत्येक स्टेशन पर प्रसंस्करण त्रुटि को ±0.05 मिमी के भीतर नियंत्रित किया जाता है।

क्लैंप के अंदर स्प्रिंग्स को अलग से मशीनीकृत किया जाता है। स्टैम्पिंग के बाद, वे स्प्रिंग्स की लोच और थकान शक्ति में सुधार करने के लिए उम्र बढ़ने के उपचार से गुजरते हैं, जिससे एम5 इलेक्ट्रिकल क्रिम्पिंग फ्रेम का दीर्घकालिक स्थिर प्रीलोड सुनिश्चित होता है।

स्प्रिंग्स ठंडे जालीदार तार क्लैंप बॉडी में लगे हुए हैं। स्प्रिंग प्रीलोड को समायोजित करने के लिए एक विशेष फिक्स्चर का उपयोग किया जाता है, जिससे तार जुड़ने के बाद स्थिर संपर्क दबाव सुनिश्चित होता है।

गठित धातु बॉडी का पूर्ण निरीक्षण किया जाता है, जिसमें क्लैंप खोलने का आकार, स्क्रू छेद स्थिति सटीकता और बढ़ते पैर का आकार शामिल है। गैर-मानक वायर फ़्रेम जो आवश्यकताओं को पूरा नहीं करते हैं उन्हें सीधे अस्वीकार कर दिया जाता है।