आईजीबीटी लैमिनेटेड बसबार
उत्पाद विवरण
पारंपरिक वायर हार्नेस या एकल तांबे के बसबार उच्च {{0}आवृत्ति, उच्च {{1}पावर परिदृश्यों में निम्नलिखित समस्याओं से ग्रस्त हैं:
जटिल वायरिंग और कम असेंबली दक्षता; उच्च प्रेरण मूल्य, आईजीबीटी स्विचिंग गति को प्रभावित करता है; केंद्रित तापमान वृद्धि, जिसके परिणामस्वरूप दीर्घकालिक परिचालन विश्वसनीयता में कमी आई; एकाधिक कनेक्शन बिंदुओं के परिणामस्वरूप संपर्क हानि में वृद्धि हुई; आंतरिक सिस्टम स्थान का कम उपयोग।
हालाँकि, आईजीबीटी लैमिनेटेड बसबार, अपने एकीकृत लैमिनेटेड डिज़ाइन के माध्यम से, इन समस्याओं में काफी सुधार करता है, जिससे यूपीएस और सर्वर पावर सिस्टम उच्च पावर घनत्व, अधिक स्थिर संचालन और अधिक कॉम्पैक्ट लेआउट प्राप्त करने में सक्षम होते हैं।
विनिर्माण और उत्पादन प्रक्रियाएं: माइक्रोन-स्तर का कठोर नियंत्रण
वैक्यूम थर्मल प्रेसिंग
एक क्लीनरूम में, लेमिनेटेड लो इंडक्टिव बस बार और इन्सुलेशन सामग्री को उच्च तापमान और दबाव का उपयोग करके निर्बाध रूप से जोड़ा जाता है। निर्वात वातावरण परतों के बीच कोई सूक्ष्म बुलबुले सुनिश्चित नहीं करता है, जिससे असमान विद्युत क्षेत्रों के कारण होने वाले कोरोना का खतरा समाप्त हो जाता है।
परिशुद्धता सीएनसी एज प्रोसेसिंग
चार्ज संचय को रोकने और एज डिस्चार्ज वोल्टेज में सुधार के लिए कंडक्टर किनारों को गोल कोने के उपचार और बारीक पॉलिशिंग से गुजरना पड़ता है।
स्वचालित कोटिंग और लेमिनेशन
पूरी तरह से स्वचालित इंसुलेटिंग फिल्म लेमिनेशन प्रक्रिया यह सुनिश्चित करती है कि बहुपरत संरचनाओं के बीच संरेखण सटीकता 0.1 मिमी तक पहुंच जाए, जो मॉड्यूलर असेंबली की उच्च सहनशीलता आवश्यकताओं को पूरा करती है।
डिज़ाइन लाभ: डीएफएम (मल्टी-भौतिकी क्षेत्र युग्मन) अवधारणा पर आधारित
| 3डी स्थानिक टोपोलॉजी से बचाव | सर्वर बिजली आपूर्ति की संकीर्ण अलमारियों में, पंखे, पानी ठंडा करने वाले पाइप, या संरचनात्मक घटक अक्सर मौजूद होते हैं। तांबे की परत के भीतर वर्तमान पथ के लिए इष्टतम समाधान को बनाए रखते हुए हस्तक्षेप से बचने के लिए हम अनियमित आकार के सबवे लैमिनेटेड बसबार्स (जैसे एल {{3} आकार, यू - आकार और चरणबद्ध प्रकार) को डिजाइन करने के लिए 3 डी मॉडलिंग का उपयोग करते हैं। |
| क्रीपेज दूरी और क्लीयरेंस की सटीक परिभाषा | उच्च वोल्टेज यूपीएस सिस्टम के लिए, हम इलेक्ट्रिक कार किनारों के लिए लेमिनेटेड बसबार पर विशेष "खोखले आउट" या "बेवलिंग" उपचार करते हैं। वायु और ठोस इन्सुलेशन के मिश्रित गुणों का उपयोग करते हुए, हम आईईसी 60950 या आईईसी 62477 की कठोर सुरक्षा आवश्यकताओं को पूरा करते हुए, बसबार की कुल मात्रा में वृद्धि किए बिना सतह के रेंगने की दूरी को महत्वपूर्ण रूप से बढ़ाते हैं। |
| एकीकृत सेंसर इंटरफ़ेस प्रावधान | बाद में ड्रिलिंग के माध्यम से आंतरिक विद्युत क्षेत्र संतुलन को बाधित करने से बचने के लिए तापमान सेंसर (एनटीसी) या वोल्टेज नमूनाकरण बिंदुओं की नियुक्ति पर प्रारंभिक डिजाइन चरण से विचार किया जाता है, जिससे प्लग और {{1}प्ले इंटेलिजेंट हार्डवेयर इंटरफेस उपलब्ध होते हैं। |
मुख्य कार्य
कम -प्रेरकत्व डीसी लिंक ट्रांसमिशन
रेक्टिफायर आउटपुट और आईजीबीटी इन्वर्टर ब्रिज के बीच डीसी बस के रूप में, ट्रैफिक ट्राम इलेक्ट्रिक बसबार बेहद कम स्ट्रे इंडक्शन के साथ स्पंदित डीसी को प्रसारित करता है, आईजीबीटी के लिए एक स्थिर डीसी लिंक वोल्टेज प्रदान करता है और स्विचिंग के दौरान क्षणिक ओवरवॉल्टेज को दबाता है।
इंटीग्रेटेड पावर टर्मिनल इंटरफ़ेस
विस्तारित कनेक्शन उंगलियां सीधे आईजीबीटी मॉड्यूल के डीसी इनपुट टर्मिनलों, सपोर्ट कैपेसिटर की लीड प्लेटों और ब्रेकिंग यूनिट के पावर टर्मिनलों के साथ इंटरफेस करती हैं, बाहरी जम्पर केबल को कम करती हैं और पावर सर्किट की भौतिक लंबाई को छोटा करती हैं।
यांत्रिक संरचना समर्थन
लेमिनेटेड कठोर संरचना में एक निश्चित यांत्रिक शक्ति होती है, जो पावर मॉड्यूल स्थापना के लिए पोजिशनिंग संदर्भ और संरचनात्मक समर्थन के रूप में कार्य करती है, जो पावर कैबिनेट के अंदर मैकेनिकल असेंबली को सरल बनाती है।
विस्तारित थर्मल पथ
कॉपर प्लेट की उच्च तापीय चालकता इसे आईजीबीटी मॉड्यूल टर्मिनलों के लिए सहायक ताप अपव्यय पथ बनाती है। कुछ गर्मी आसपास की हवा में विकीर्ण हो सकती है या हाई पावर कनवर्टर सतह में लेमिनेटेड बसबार के माध्यम से कैबिनेट फ्रेम तक पहुंच सकती है, जिससे मॉड्यूल जंक्शन तापमान कम हो जाता है।
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