परजीवी अधिष्ठापन को कम करने के लिए लेमिनेटेड बसबार्स के लिए मुख्य तर्क और व्यावहारिक मार्गदर्शिका

लैमिनेटेड बसबार्स के उल्लेखनीय रूप से कम परजीवी प्रेरण की कुंजी उनके अद्वितीय संरचनात्मक डिजाइन और चुंबकीय क्षेत्र रद्दीकरण सिद्धांत में निहित है। पारंपरिक समानांतर बसबारों में, धारा धनात्मक टर्मिनल से प्रवाहित होती है, लोड से होकर गुजरती है, और ऋणात्मक टर्मिनल से वापस आती है। सकारात्मक और नकारात्मक बसबारों द्वारा उत्पन्न चुंबकीय क्षेत्र सुपरइम्पोज़ हो जाते हैं, जिससे पूरा सर्किट अनिवार्य रूप से एक बड़ा प्रारंभ करनेवाला बन जाता है, जिसके परिणामस्वरूप लगातार उच्च परजीवी प्रेरण होता है। हालाँकि, लेमिनेटेड इन्वर्टर बसबार्स, "सकारात्मक टर्मिनल{{4}इन्सुलेशन परत{{5}नकारात्मक टर्मिनल" की एक सैंडविच परत संरचना का उपयोग करते हैं। लैमिनेटेड बसबार कनेक्टर्स का सटीक कनेक्शन वर्तमान पथ को और अधिक अनुकूलित करता है और चुंबकीय क्षेत्र रद्दीकरण प्रभाव को बढ़ाता है।

जब लैमिनेटेड बसबार पावर सॉल्यूशंस के सकारात्मक और नकारात्मक टर्मिनलों के बीच करंट प्रवाहित होता है, तो दो धाराओं द्वारा उत्पन्न चुंबकीय क्षेत्र दिशा में विपरीत और परिमाण में बराबर होते हैं, एक दूसरे को रद्द कर देते हैं। यह समग्र परजीवी इंडक्शन को काफी कम कर देता है, जो लेमिनेटेड बसबार कनेक्टर्स की कम इंडक्शन विशेषता का मुख्य कारण है। यह संरचनात्मक डिज़ाइन न केवल परजीवी अधिष्ठापन को कम करता है, बल्कि वर्तमान वितरण को भी अनुकूलित करता है, त्वचा के प्रभाव को कम करता है, और बसबार की वर्तमान ले जाने की क्षमता में सुधार करता है, उच्च वर्तमान परिचालन स्थितियों के अनुकूल होता है। इस सिद्धांत के आधार पर, लैमिनेटेड बसबार पावर सॉल्यूशंस बिजली उपकरणों के लिए स्थिर बिजली आपूर्ति प्रदान करता है।

लूप इंडक्शन संरचना के परिप्रेक्ष्य से, विभिन्न घटकों का परजीवी इंडक्शन काफी भिन्न होता है: 62 मिमी आधे - ब्रिज आईजीबीटी मॉड्यूल का विशिष्ट परजीवी इंडक्शन लगभग 20nH होता है, बस कैपेसिटर का लीड इंडक्शन स्वयं 15 -40nH होता है, जबकि 0.2 मीटर लंबे समानांतर बसबार का परजीवी इंडक्शन 110nH तक पहुंच जाता है, जबकि एक के लिए यह केवल 3-5nH होता है। मेर्सन के लिए समान लंबाई का लेमिनेटेड बसबार, उल्लेखनीय रूप से महत्वपूर्ण चुंबकीय क्षेत्र रद्दीकरण प्रभाव प्रदर्शित करता है। इसलिए, उच्च-वर्तमान आईजीबीटी, विशेष रूप से SiC पावर सर्किट के लिए, Infineon स्पष्ट रूप से लेमिनेटेड बस बार्स के उपयोग को प्राथमिकता देने की सिफारिश करता है। मेर्सन के लिए लेमिनेटेड बसबार इन मांग वाले पावर सर्किट के लिए बिल्कुल उपयुक्त हैं।

लेमिनेटेड कॉपर बसबार्स के डिज़ाइन को अनुकूलित करने और पावर सर्किट की स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए परजीवी इंडक्शन के लिए माप विधियों में महारत हासिल करना महत्वपूर्ण है। डबल-पल्स परीक्षण उद्योग में सबसे मानक माप पद्धति है। इस विधि में एक डबल पल्स टेस्ट सर्किट बनाना, कम साइड स्विच का उपयोग करके दो पल्स उत्पन्न करना और परजीवी इंडक्शन वैल्यू को निर्धारित करने के लिए ऊपरी ब्रिज आर्म आईजीबीटी के वीसीई वोल्टेज तरंग को मापना शामिल है। इस मानक परीक्षण विधि का उपयोग आमतौर पर लैमिनेटेड बसबार्स के परजीवी अधिष्ठापन का पता लगाने के लिए किया जाता है।